智芯照明,车更远行
Silergy     05.25.2022

汽车车灯经过100多年的演化,从最初的化学灯时代进化到电灯时代,其中电灯又从白炽灯一步步演变为现在的卤素灯、氙气灯和 LED 灯,以及可以自定义效果的OLED显示技术。

传统的卤素灯和氙气车灯方案仍然流行,但受限于寿命、光效和启动时间等各种问题,可预见的未来发展有限。LED照明的迅速崛起,为车灯提供了更灵活的方案,可实现复杂的灯光控制,已成为主流发展方向,很多中高档汽车已实现全LED车灯照明系统。

线性LED驱动芯片恒流精度高、故障诊断功能全、功耗更低,尺寸更小,可以很好地解决使用中遇到的问题,使得线性LED驱动芯片逐步替代分立设计方案成为终端应用的主流方案。

作为全球领先的模拟芯片制造商,矽力杰凭借自身创新工艺、封装、电路设计等技术优势,开发了兼具高功率密度、高灵活性、高可靠性,极低BOM成本等特性的线性LED驱动芯片SA32707

SA32707可用于驱动汽车日间行车灯、后组合灯(如雾灯,倒车灯,刹车灯)和车舱内照明灯,亦可支持当下创新炫酷的汽车视觉效果设计。

 

SA32707 是一款集成低压差 MOSFET 的三通道线性LED驱动芯片。单个通道提供高达 150mA的输出电流,电流精度高达±3.5%。同时SA32707集成了PWM调光功能, 三个独立的 PWM 调光引脚可实现每个通道精细的ON/OFF 调光功能,有效降低灯光闪烁频率,避免驾驶员夜间行车产生视觉疲劳。

SA32707适用于-40℃~125℃的全温工作范围,可应对各种极端工作条件。如冷启动和负载突降,在一般的高温、雨雪天气中使用不受影响。无论在短路还是开路状态下,都可提供准确的LED保护,避免LED灯珠烧毁,有效保障了系统安全性。

 

SA32707   28V/150mA,3通道线性恒流驱动器

  • 宽输入电压范围:5V ~ 28V
  • 全温范围内电流精度:
    • IOUTx>30mA,不同芯片精度±3.5%
    • IOUTx>30mA,不同通道匹配精度±1.5%
  • 低压差:
    • 最大压差:240mV@60mA, 25℃
    • 最大压差:600mV@150mA, 25℃
  • 温度反馈调节电流功能 
  • TFB=110℃(电流降额温度点)
  • TSD=160℃(满载电流降额50%)
  • 使用多颗IC或单颗IC多通道的并行输出可实现更高电流
  • 带延迟屏蔽的LED短路/开路保护
  • 独立的短路/开路故障引脚
  • 紧凑型封装:TSSOP16E

 

获得AEC-Q100车规级认证

器件温度等级1:–40°C 至 125°C

ESD人体放电模式(所有引脚):±2000V

ESD器件充放电模式(其他引脚):±500V

边沿引脚(1、8、9和16引脚):±750V

 

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